两路精神的初心践履(2)

随着修路工程的不断推进和海拔的不断升高，给修路带来的困难越来越大。在修路的过程中，慕生忠将军总是身先士卒，站在最危险、最困难的地方。他在自己铁锨的木把上刻了“慕生忠之墓”5个字。他说：“如果我死在这条路上了，这就是我的墓碑。路修到哪里，就把我埋在哪里，我的头一定要朝着拉萨的方向。”这种“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的豪迈气魄和雄心壮志，深深感染了身边的每一个人。在这支筑路队伍中，无论是军官还是民工，人人都得干活，18磅的铁锤，每人一次抡80下，慕生忠也不例外。当青藏公路修到沱沱河时，河里的过水路面被洪水冲毁了。慕生忠二话不说，第一个跳进冰冷的雪水河中捞石头抢修路面。正是这种共产党员的先锋模范作用，调动了大家的修路激情，大家纷纷跳进河中，一干就是10个多小时，提速了青藏公路的修路时间。1954年12月15日，2000多名筑路英雄，100辆大卡车，跨越当雄草原，穿过羊八井石峡，直抵青藏公路终点拉萨。青藏公路从格尔木到拉萨共计1200公里，慕生忠率领的筑路者仅用了7个月零4天，25座雪山被筑路者攻克，汽车终于能从格尔木直接开到布达拉宫，打通了从格尔木通往西藏的"生命线"——青藏公路。12月25日，康藏、青藏两大公路的通车典礼在拉萨举行，结束了西藏没有现代公路的历史，创造了中国公路史上的奇迹。

“两路”精神的传承与当代价值

慕生忠是一名身经百战的将军，他不是筑路专家，修路、选线是非常专业的一项工作，更何况要在世界屋脊上建成一条公路，其难度可想而知。但他以一个老共产党员的责任与担当，心系国家与人民，发扬一不怕苦，二不怕死，顽强拼搏，甘当路石的奋斗精神，用最原始的工具、最低的成本、最少的人力，最短的时间，克服种种困难，青藏公路居然建成了，这不能不说是一个传奇。这正是老一辈国家建设者，以自己的实际行动书写“不忘初心，牢记使命”的生动写照和心系祖国的家国情怀。今天，青藏公路修成60多年了，这条被称为是“天路”、西藏“生命线”的公路，不仅担负着进藏85%、出藏90%的物资运输量，改革开放以来的输油管线、藏北电网、通讯电缆，以及青藏铁路等重大国家建设工程，都是以青藏公路为依托建成的。就连青海第二大城市格尔木也是因为青藏公路的修建而形成。只要人们去过格尔木，就会去将军楼主体公园参观慕生忠将军纪念馆，看看“一个人一条路，一个人一座城”的传奇人生。这里也是爱国主义教育基地，是理想信念教育最生动的素材。

2014年，纪念川藏、青藏公路两路通车60周年之际，习近平总书记作出重要批示，全面总结了60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了“一不怕苦，二不怕死，顽强拼搏，甘当路石，军民一家，民族团结”的“两路”精神，这既是对历史精神回响的激扬称赞，也是为建设西藏和国家发展注入理想信念的中国精神。

“两路”精神是川藏公路、青藏公路建设者崇高品质的真实反映和高度概括，集中展现了一代又一代“两路”人的精神风尚和行为范式，是具有重要价值的精神财富。“两路”精神与革命战争年代的“井冈山精神”、“延安精神”、“长征精神”等汇聚成中华民族伟大复兴的“中国精神”。在中国特色社会主义建设事业的伟大征程中，我们要保持和弘扬力克万难、勇往直前的战斗精神；百折不挠、自强不息的无私奉献精神；军民同心协力精神和各族人民团结互助精神。

今天我们学习、传承“两路”精神，是因为“两路”精神集中体现了中华民族精神和时代精神，体现了爱国主义、集体主义和社会主义精神风貌，是社会主义核心价值体系的深度展现和生动诠释。慕生忠等老一辈革命军人艰苦卓绝、勇敢拼搏的精神，除了让我们为之震撼和深受鼓舞之外，还要告诫我们今天的幸福生活来之不易。

新时代需要“两路”精神，我们在学习和传承“两路”精神时要记住为共和国建设做出贡献的英雄们！

文章来源：《农业现代化研究》 网址: http://www.nyxdhyjzz.cn/qikandaodu/2021/0501/1085.html