北斗基础产品最新进展与产业化发展思路(4)

与国际先进水平相比，国内差距主要表现在以下两个方面：

第一，在技术方面，世界上只有少数公司掌握着设计和制造GNSS高精度、高性能测量型天线产品的核心技术与专利，国产天线还需要不断探索，关键的天线材料以及加工工艺技术也需要不断进步，才能逐步缩小差距。

第二，在市场方面，在大地测量型天线领域，由于历史原因，国外产品的市场占有率很高；国内厂家也陆续推出了3D扼流圈天线等代表国际先进水平的产品，必将逐渐实现该领域的国产化。

四、北斗产业化发展的对策思考

总体来说，现阶段国产北斗基础产品解决了有无，基本满足了国内行业应用的急需，感受了国内各类用户对于国产北斗的体验和评价，探索了面对严酷竞争的初步市场经验；但由于起步较晚，缺乏技术和市场积累，在成熟度、性价比等关键指标方面与国外先进水平差距明显；加之政策法规滞后，标准体系尚未形成，知识产权刚刚开始部署，应用基础设施建设进度缓慢，这都在客观上阻碍了北斗基础芯片的快速发展；应用模式缺乏创新，特别是与行业用户接地气的应用模式，以及符合大众用户追潮赶新的应用模式不多，难以实现规模突破。为此，提出以下四点对策，期待共鸣。

（1）持续加大芯片扶持力度，充分引入国际竞争，促进技术进步

卫星导航芯片作为芯片产业的重要组成部分，是重要的“工业粮草”之一，涉及国家安全和巨大经济利益，必须自主可持续发展。持续加大芯片扶持力度，通过政府有形之手和市场无形之手有机结合，确保国家卫星导航领域内的“工业粮草”自主可控。当然，要充分发挥市场在资源配置中的基础性地位，充分引入国际竞争，利用“鲶鱼效应”，激励国内外同行竞争，促进优胜劣汰，实现技术进步。在具体方式上，可以采用产业基金的模式，参照也可纳入目前国家即将实施的“国家集成电路产业发展专项”，从芯片研制到封装测试实现全方位支持与提升。

（2）重视政策法规、标准和知识产权工作，找准与产业链工作的结合点，开展针对性设计

政策法规、标准化和知识产权是产业保障环境的重要组成部分，也是北斗基础产品实现竞争力提升和可持续发展的“三驾马车”。政府相关部门应该重视政策法规、标准和知识产权的布局工作，自上而下，引导企业积极参与，理清产业链发展态势和发展需求，开展针对性设计，尽快出台接地气、可操作的产业发展促进政策，制定并发布产业急需的北斗相关系列基础标准，特别是在高精度方面实现标准创新，同时建立鼓励企业申请专利的知识产权工作机制，为产业发展保驾护航。企业也可以通过产业联盟等形式，支持政府实现体系化设计，自觉贯彻执行相关政策，按照主管部门发布的标准，共同促进良性产业环境的形成，特别是专利申请，更是应该高度重视。

（3）重视应用模式创新，利用本土化综合优势，实现同质化竞争的突破

近年来，智能驾考应用模式的出现和发展，促进了北斗高精度产业的快速增长，对于占据高精度市场的三分之一国产北斗业绩功不可没。这再次说明了应用模式对于国产北斗突破目前高度同质化的竞争局面具有重要意义。应用模式的创新是思维的创新，需要突破卫星导航传统应用领域的局限，与非传统行业结合，充分利用互联网、大数据、生态系统的思维建模，可以实现高价值的应用模式创新；同时，应用模式也反映了真正的需求，只有与用户充分结合，实现产品服务与需求的充分结合，才可以使得应用模式具有真正的价值。另外，智能驾考的成功，也得益于北斗在国内的本土化综合优势，包括价格低廉的国产板卡，卫星导航与惯导接口的充分开放，以及高效快捷的共同研发机制与售后服务，这些都是国外厂商无法提供的。应用模式的创新也需要利用这些本土化综合优势，快速实现市场占领。

（4）加快北斗地基增强系统、测试检定系统以及北斗信息服务系统等应用基础设施建设，解决好服务最后一公里的问题

国家相关部门应该充分抓住目前的发展机遇期，加快北斗地基增强系统、测试检定系统以及面向行业和大众的北斗信息服务系统等应用基础设施建设，通过自上而下设计，通过国家意志建设应用基础设施，解决北斗服务的最后一公里问题。

五、结束语

国家实施卫星导航重大专项，体现了对卫星导航自主可控的决心和意志。自主可控以及可持续发展的北斗基础产品则是这种决心和意志的重要体现。面对取得的成绩，更应该看到差距，总结经验教训，同时要站高望远，紧随时代发展潮流，借鉴国外发展模式，实现北斗基础产品的跨越式发展。

文章来源：《农业现代化研究》 网址: http://www.nyxdhyjzz.cn/qikandaodu/2021/0728/1365.html